核心觀點(diǎn)：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論員子房先生認(rèn)為，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要因地制宜，發(fā)展自動駕駛產(chǎn)業(yè)也要符合這個重要原則。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，期待政府、企業(yè)、社會攜手前行，讓自動駕駛技術(shù)更好服務(wù)百姓生活。
9月26日，市場監(jiān)管總局在深圳召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛輔助安全標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)鏈經(jīng)驗交流現(xiàn)場推進(jìn)會暨國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會。會議現(xiàn)場發(fā)布了6項智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛輔助推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)；9月29日，以“人工智能時代的智能汽車發(fā)展”為主題的2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會在合肥召開。與會代表共同探討我國智能汽車高質(zhì)量發(fā)展的路徑……
汽車的話題，總能吸引人們的目光。作為現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)集大成者，汽車是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)的發(fā)展和變革深刻影響著眾多產(chǎn)業(yè)。如今，人們在汽車產(chǎn)業(yè)身上越來越頻繁地見到人工智能的身影。自動駕駛是人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，其涉及操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、城市基建、檢測認(rèn)證等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅能提高全要素生產(chǎn)率，而且可以催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能。從某種角度來說，自動駕駛正是新質(zhì)生產(chǎn)力的“典型代表”。
自動駕駛也是推動傳統(tǒng)實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新興科技力量。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。以武漢為例，自動駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供了助力和支撐——“光谷”的光電信息產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能力有了提升，“車谷”的硬件生產(chǎn)和產(chǎn)能升級有了方向，自動駕駛汽車的落地實現(xiàn)了兩大實體產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)通。
如今，自動駕駛已經(jīng)是一個有巨大市場規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2024年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場滲透率將提升至48.7%，2024年，我國自動駕駛市場規(guī)模將達(dá)3832億元。今年以來，多地發(fā)布了自動駕駛測試區(qū)域擴(kuò)大的消息：浙江杭州開放八城區(qū)3474平方公里作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試應(yīng)用區(qū)域，占全市面積超20%；北京開放首個高鐵站自動駕駛測試，明確北京經(jīng)開區(qū)往返北京南站自動駕駛測試范圍……
“引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展”，這是黨的二十屆三中全會《決定》中的重要部署。應(yīng)當(dāng)看到，自動駕駛是一個實際應(yīng)用中發(fā)展的新興行業(yè)，它需要在復(fù)雜多變的真實道路中驗證技術(shù)，在與周遭真實的車輛與行人環(huán)境交互中提升認(rèn)知能力，在前行的道路中解決實際問題，才能讓自動駕駛變得更安全。目前，北京、武漢、重慶等十幾個城市已在自動駕駛區(qū)域立法上取得進(jìn)展，不少地方性法規(guī)已正式發(fā)布并實施生效。這將助推自動駕駛產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化加速落地。
值得注意的是，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要因地制宜，發(fā)展自動駕駛產(chǎn)業(yè)也要符合這個重要原則。我國幅員遼闊，各地的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件等各不相同。發(fā)展自動駕駛，未必每個城市目前都適合，當(dāng)?shù)匕傩諏π律挛锏慕邮艹潭纫膊灰粯印膶嵺`來看，自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行仍需進(jìn)一步明確產(chǎn)品準(zhǔn)入要求、事故認(rèn)定邊界等問題。因此，只有在確保安全的前提下，持續(xù)探索支撐自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)體系，堅持包容與審慎并舉的監(jiān)管思路，才能更好為技術(shù)創(chuàng)新留下空間，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。
察勢者明，趨勢者智。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，期待政府、企業(yè)、社會攜手前行，讓自動駕駛技術(shù)更好服務(wù)百姓生活。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論員 子房先生）
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